一、夏季空調(diào)不涼的后果：
1、新車空調(diào)不涼：
去年9月底購買的新車，汽車空調(diào)的制冷功能就一直沒用過，今年入夏后開車比較少，也沒有發(fā)現(xiàn)車輛出毛病。最近氣溫升高，打開空調(diào)后發(fā)現(xiàn)制冷效果不明顯。把車送到維修店后，添加制冷劑、檢查空調(diào)壓縮機，花了將近千元錢也沒有把空調(diào)不涼的毛病徹底解決。
2、老車空調(diào)不制冷：
車輛已經(jīng)快五年了，行駛也近15萬公里，屬于典型的老年車了，現(xiàn)在空調(diào)效能越來越差，打開空調(diào)，雖然感覺風呼呼的吹，空調(diào)風噪音非常大，但是車內(nèi)溫度卻降不下來，而且油耗也高達十幾個降不下來。
二、汽車空調(diào)不涼的原因：
空調(diào)不涼分完全不制冷、制冷效果差等這些原因，而且導致這一現(xiàn)象也是由很多情況引起的，不要盲目的下判斷，要根據(jù)正規(guī)空調(diào)檢測流程來做出判斷再進行維修。
1、 氟的質(zhì)量與純度。
氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會導致空調(diào)運轉(zhuǎn)效率低下。
2、 冷凝器與水箱。
冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調(diào)的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
3、 氟的使用。
很多車主認為空調(diào)中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調(diào)都無法正常運轉(zhuǎn)制冷。
4、 膨脹閥的質(zhì)量。
膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會使制冷劑起不到應有的作用。
三、汽車空調(diào)服務檢測完全流程：
（一）空調(diào)整體性檢查：
1、 冷凝器散熱器外觀檢查：
檢查目的：檢查是否堵塞、是否損傷；冷凝器表面是否油污、是否泄露；散熱器是否泄漏。
2、 冷卻液檢測：
檢查目的：檢查冷卻液液位是否正常、是否渾濁；防凍液PH值小于7.5則酸性過強，很容易損傷水箱內(nèi)的金屬；PH值大于9，堿性過強，容易使緩蝕劑出并生成沉淀，失去防腐作用。
3、 空調(diào)壓縮機皮帶檢查。
檢查目的：檢查是否裂損、松緊度是否正常。
4、 異響檢查：
檢查目的：皮帶張緊輪是否有異響、壓縮機是否有異響。
5、 空調(diào)制冷系統(tǒng)部件工作性能（可以用空調(diào)系統(tǒng)濕度分析法）：
檢查目的：檢查壓縮機兩側(cè)的溫差、冷凝器兩側(cè)的溫差等。
6、 制冷劑純度：
檢查目的：檢查R134A、R12、R22、AIR的純度，借助儀器進行。
7、 空調(diào)系統(tǒng)壓力：
檢查目的：檢查環(huán)境溫度、高壓側(cè)壓力、低壓側(cè)壓力。
8、 空調(diào)系統(tǒng)線路：
檢查目的：檢查是否老化裂損、插接件連接是否固定牢固
9、 空調(diào)制冷系統(tǒng)：
檢查目的：檢查空調(diào)管路接口是否滲漏、壓縮機本體組裝接口是否損壞。
10、 隔熱裝置檢查：
檢查目的：檢查機艙隔熱板是否破損、排風管及消音器隔熱板是否損壞；隔熱板損壞和缺失會導致車內(nèi)溫度升高。
（二）車內(nèi)空調(diào)送風部分檢查：
11、 空調(diào)控制功能檢查：
檢查目的：檢查空調(diào)各面板各功能開關(guān)是否正常。
12、 鼓風機：
檢查目的：檢查鼓風機是否工作正常、是否有異響。
13、送風模式檢查：
檢查目的：檢查中間出風模式、風擋玻璃除霜除霧模式、直排下部通風模式、后部空調(diào)出風模式、出風口是否損壞等。
14、風量檢測：
檢查目的：檢查風量開關(guān)至二檔、風量開至最大時的風量檢查，主要是為了檢查空調(diào)濾芯、蒸發(fā)器堵塞情況。
15、出風口溫度檢測：
檢查目的：檢查風速最大、風量二擋、通風模式開至內(nèi)循環(huán)等幾個溫度值。
16、異味檢測：
檢查目的：檢查是否有異味，異味所處的位置。
17、空調(diào)濾清器檢測：
檢查目的：檢查濾清器是否臟污、堵塞
18、診斷儀檢測故障查詢：
檢查目的：檢查空調(diào)系統(tǒng)是否正常、發(fā)動機系統(tǒng)是否正常，需借助儀器。
四、夏季空調(diào)使用注意事項:
1、 不在車內(nèi)開空調(diào)睡覺。
夏日出門很多時候是不是想在車上美美滴睡上一覺呢?千萬不要這樣做!切記!汽車尾氣排放的一氧化碳無法在封閉的汽車空間里及時排掉，很容易導致有毒氣體滲入車內(nèi)。這毒氣可是危機生命的！
2、汽車空調(diào)要及時清洗。
愛車就不要偷懶，每年春季過后更換一次濾芯，并且要清洗汽車空調(diào)冷凝器，清洗要徹底，最好將水箱拆下來洗。
3、汽車空調(diào)出風口方向控制要合理。
開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
4、汽車空調(diào)開啟時間別太長。
長時間使用汽車空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗。因此在車內(nèi)溫度已經(jīng)讓你怡然自得的時候，不妨將汽車空調(diào)關(guān)閉一會兒。
5、適當開啟汽車空調(diào)大風量。
汽車空調(diào)使用時會吸入很多灰塵，定期開大風能將風道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這個方法最簡單有效。
6、低速行駛時關(guān)閉汽車空調(diào)。
低速行駛時盡量關(guān)閉空調(diào)，遇到堵車時不要為提高汽車空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，這樣會縮短發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命。
7、汽車空調(diào)開關(guān)程序要牢記。
開機時，先開風扇開關(guān)，再開壓縮機開關(guān)(A/C)，關(guān)機時，先關(guān)壓縮機開關(guān)(A/C)，再關(guān)風扇開關(guān)。最好在高溫時關(guān)掉壓縮機開關(guān)后，兩三分鐘再關(guān)風扇，這樣能讓空調(diào)壓縮機更好地散熱。
8、汽車空調(diào)內(nèi)外循環(huán)要掌握。
經(jīng)過暴曬后，車內(nèi)溫度很高，應該先開著車門，用外循環(huán)放放熱氣。等溫度下降后，內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更好。好的，今天就給大家分享這些了。祝大家生活愉快。
總結(jié)：汽車空調(diào)不涼的原因有哪幾種?汽車空調(diào)不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經(jīng)驗的車主，最好到專業(yè)汽車維修廠加氟，盡量不要自己操作，否則會導致汽車空調(diào)管路里的氟超標和系統(tǒng)散熱不良，汽車空調(diào)自然也就不涼了。